徐绍史强调，尽管去产能涉及员工安置、资产处理、债权债务、兼并重组、产业布局等问题，任务艰巨，但相关工作正在有力有序推进，我们有信心完成今年的去产能任务。

对于韩国，傅强表示，受外部需求减少影响，内需疲弱的韩国经济在过去3年一直面临较为困难的局面。亚洲开发银行(亚行)3月底发布《2016年亚洲发展展望》报告预测，亚洲发展中经济体今明两年经济增长率均为5.7%，低于2015年的5.9%。

相对而言，日本、韩国等亚洲发达经济体的增速则令人担忧。日本、韩国等亚洲发达经济体增长乏力，以印度为首的南亚地区则表现出强劲增长势头，中国经济虽有所放缓但增速依然处于较高水平。今年第一季度，中国GDP同比增长6.7%，且经济结构持续优化，产业结构继续升级转型。对于亚洲经济未来前景，亚行官网前不久刊登题为《亚洲增长前景不悲观》的文章说，虽然增速放缓，亚洲增长依然强劲，过去5年年均增长率高达6.5%，仍然是全世界增长最快地区。韩国一季度GDP环比增幅也只有0.5%。

菲律宾、越南、马来西亚、印度尼西亚等东南亚经济体虽然出口下滑，但经济总体保持较快增速。此外，随着韩国国内结构性改革推进，局部风险得到释放。交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍，稳体现在交通运输主要指标变化均处于预期范围内，货运量、港口货物吞吐量、交通固定资产投资均在高平台上继续保持增长。

下一步，交通运输部将加快做好十三五现代综合交通运输体系发展规划等的编制和实施，持续推进行业供给侧结构性改革，扎实推进三大战略各项任务，继续做好交通运输促投资促消费稳增长，加强安全生产管理，全力推动交通运输经济平稳运行。进体现在二季度货运量、港口外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速较一季度均有加快。快递业务持续高速增长，全国快递业务量同比增长56.7%、业务收入增长43.4%。统计显示，今年上半年，交通固定资产投资持续较快增长，公路水路行业完成固定资产投资7813亿元，同比增长8.7%。

刘鹏飞表示，综合分析国际国内形势，预计今年下半年交通运输主要指标增速将较上半年基本持平或略有放缓，但总体处于合理区间，交通运输经济仍呈平稳运行态势。全社会完成客运量94.5亿人，同比下降2.7%，客运结构持续调整优化，公路客运需求持续回落，高铁、民航、私家车出行需求较快增长。

多式联运加快推进，集装箱铁水联运量增长20%左右。货运增速稳中有升，全社会完成货运量197.4亿吨，同比增长3.1%，其中铁路煤炭、钢铁等黑货运量降幅较大，但化工品等白货运量实现快速增长，高速公路货运量增速快于普通公路多式联运加快推进，集装箱铁水联运量增长20%左右。交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍，稳体现在交通运输主要指标变化均处于预期范围内，货运量、港口货物吞吐量、交通固定资产投资均在高平台上继续保持增长。

刘鹏飞表示，综合分析国际国内形势，预计今年下半年交通运输主要指标增速将较上半年基本持平或略有放缓，但总体处于合理区间，交通运输经济仍呈平稳运行态势。下一步，交通运输部将加快做好十三五现代综合交通运输体系发展规划等的编制和实施，持续推进行业供给侧结构性改革，扎实推进三大战略各项任务，继续做好交通运输促投资促消费稳增长，加强安全生产管理，全力推动交通运输经济平稳运行。货运增速稳中有升，全社会完成货运量197.4亿吨，同比增长3.1%，其中铁路煤炭、钢铁等黑货运量降幅较大，但化工品等白货运量实现快速增长，高速公路货运量增速快于普通公路。统计显示，今年上半年，交通固定资产投资持续较快增长，公路水路行业完成固定资产投资7813亿元，同比增长8.7%。

全社会完成客运量94.5亿人，同比下降2.7%，客运结构持续调整优化，公路客运需求持续回落，高铁、民航、私家车出行需求较快增长。7月21日，从交通运输部新闻发布会上获悉，今年上半年，交通运输行业结构调整优化的阶段性特征明显，固定资产投资持续增长，交通运输经济运行呈现总体平稳、稳中有进的发展态势。

快递业务持续高速增长，全国快递业务量同比增长56.7%、业务收入增长43.4%。进体现在二季度货运量、港口外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速较一季度均有加快

德拉加萨基斯主持了当天的会议。希腊政府21日宣布，该国将申请加入亚洲基础设施投资银行。声明指出，这一决定是希腊政府基本战略的一部分，以便与国际多边投资机构开展合作，为高附加值的投资计划寻找安全的融资。声明指出，亚投行将能够资助希腊公司在中东、中国和亚洲其他地区实施的项目，也能够资助亚洲国家公司在希腊实施的项目。声明说，希腊拟于今年8月份由财政部正式提出加入亚投行的申请，出资额预计为1000万欧元。声明说，如果希腊的申请能够在今年9月份获得亚投行理事会批准，希腊和亚投行之间签署的合同将很快交付希腊议会表决通过。

希腊副总理德拉加萨基斯办公室当天在向媒体发布的声明中说，希腊政府经济政策理事会当天做出了加入亚投行的决定。亚投行是由57个发展中国家和发达国家共同出资筹建的新型多边开发银行，于2015年12月25日正式成立，它是全球首个由中国倡议设立的多边金融机构

声明指出，这一决定是希腊政府基本战略的一部分，以便与国际多边投资机构开展合作，为高附加值的投资计划寻找安全的融资。德拉加萨基斯主持了当天的会议。

亚投行是由57个发展中国家和发达国家共同出资筹建的新型多边开发银行，于2015年12月25日正式成立，它是全球首个由中国倡议设立的多边金融机构。声明说，如果希腊的申请能够在今年9月份获得亚投行理事会批准，希腊和亚投行之间签署的合同将很快交付希腊议会表决通过。

声明指出，亚投行将能够资助希腊公司在中东、中国和亚洲其他地区实施的项目，也能够资助亚洲国家公司在希腊实施的项目。希腊政府21日宣布，该国将申请加入亚洲基础设施投资银行。声明说，希腊拟于今年8月份由财政部正式提出加入亚投行的申请，出资额预计为1000万欧元。希腊副总理德拉加萨基斯办公室当天在向媒体发布的声明中说，希腊政府经济政策理事会当天做出了加入亚投行的决定

我们这一代属于安逸型，突然走到危险的边缘，不变不行。与之密切相关的是钢铁和煤炭行业近180万工将被分流安置。

就业市场弹性强下岗 职工掀创新创业潮蔡翼飞认为，当前中国现代劳动力市场体系已经基本建立，产业结构更加多样化，特别是服务业发展很快，就业弹性更强。人力资源和社会保障部劳动科学研究所所长郑东亮说，监测显示，我国目前就业总体稳定，预计全年将延续这种稳定态势。

武钢制定的内退政策规定，不解除工人劳动关系，缴纳五险一金至退休，并每月发放1000多元的生活费。海州露天矿是我国资源枯竭型城市的一个缩影。

我国第三产业的发展空间还很大，预计到十三五末，第三产业吸纳就业占比将超过50%，会带来更多就业机会。他建议政府、企业、社会各方面集思广益，形成合力，共同解决职工再就业。历经100多年的开采，这个为新中国经济发展作出重要贡献的煤矿，如今封矿退休成为国家矿山公园，需要投入数亿元资金修复生态。此前，地方政府专门组织过万人招聘会，但部分工人反映，招聘会提供的许多托底就业岗位吸引力有限，而类似做滴滴司机的自由择业者增多。

重要的是，工作还比较自由，现在至少有上千名武钢分流职工开起了滴滴。郑东亮说，经济结构优化有利于扩大就业。

而在武汉等大城市，由于地方经济活跃，市场发达，职工再就业基本不成问题。调查失业率务必要控制在5.5%以内，否则就会出问题。

著名经济学家常修泽建议，东北地区煤炭、钢铁行业压力较大，但生产性服务业比较薄弱，尚有较大就业空间。一些基层管理人员担忧，未来煤矿、钢铁技术工人存在断档风险。